案例分享 | 新能源汽车驱动系统虚拟仿真实验

在全球能源转型与汽车产业变革的当下，新能源汽车对于达成“碳达峰、碳中和”目标具有关键意义。世界资源研究所公布的数据表明，交通运载工具的二氧化碳排放量占化石燃料燃烧总排放量的四分之一左右。而且按照国际能源署的评估，到2050年，和交通运输相关的能源消耗量还将继续增加。根据当前技术发展水平的趋势，包括汽车在内的交通工具电动化是解决交通领域日益增长的排放挑战的重要手段。然而，新能源汽车产业“快马加鞭”式发展，带来巨大人才缺口，传统教学方式却“力不从心”。

传统教学的局限

传统新能源汽车教学存在诸多不足。其一，教学内容碎片化，多以单独部件教学，缺乏系统性、直观性，学生难以将理论与实际联系。其二，实践机会稀缺，由于实验设备和场地限制，学生亲自动手的机会少之又少。其三，教学模式单一，教师讲、学生听，互动性差，难以激发学生的学习兴趣。其四，教学场景受限，无法模拟复杂路况和极端环境。其五，教学成本高昂，实验器材购置、维护费用不菲，还存在安全隐患。

技术与产品核心介绍

南京恒点信息技术有限公司开发的新能源汽车驱动系统虚拟仿真实验平台，基于虚拟现实技术，提供创新教学方案。这一项目依托东南大学电气工程国家级一流本科专业建设点、江苏省先进电机与电能变换工程研究中心，以虚拟现实技术为切入点，以培养具有领军作用的卓越人才为目标，面向行业和社会资源共享。

其按照结合电气工程专业培养方案，依据《电机学》《电力电子》等新能源汽车驱动系统课程的关键知识点，将“虚拟现实+互联网”技术融入新能源汽车驱动系统实验教学，按照“拓扑认知”“性能控制”“综合设计”三个层次构建实验环节。

学生可自主调整控制算法参数，改变驱动系统性能相关方面，掌握基本控制与性能评判方法。

在综合设计环节，学生模拟新能源汽车不同运行状态，控制驱动系统，观察动态性能，评估设计与参数设置合理性，深入理解控制策略与设计原则。

应用场景与价值验证

在教学中，该平台解决了传统教学的痛点，让学生直观理解新能源汽车驱动系统结构与原理，提高学习效果。企业培训方面，平台为企业员工提供丰富培训资源，员工在虚拟环境实践操作，快速掌握相关知识与技能，提升企业技术水平。

平台提供零代码开发工具——VRC-Editor虚拟仿真编辑器，方便校方在不依赖专业技术人员的条件下、依据本校实际与教学需求自主搭建场景和实验内容。该软件兼容配套3D-LED交互大屏等多种设备，支持多用户协同，实现数据贯通与云端分析。教师可灵活教学，企业能快速验证方案，降低研发成本。

总结与展望

南京恒点信息技术有限公司以虚拟仿真技术为新能源汽车产业培养人才，推动技术创新与产业发展，助力“双碳”目标。未来，恒点将持续优化平台，拓展应用领域，邀请院校与企业共建生态，共推产业发展，为实现“双碳”目标贡献力量。